在我國研制出最久碳奈米管的同一時間，澳大利亞科學科學試驗有效家也在碳奈米管的操作上達到了翻過。據初中物理學者團隊網去年簡報，瑞典劍橋學校科學科學試驗有效家的開發出一款效果很好且極其又輕巧的碳制接地線，前景有機會變成了鋁線的強勁有力市場競爭隊友。在科學試驗中這類接地線由諸多碳奈米管組建，其效果是銅接地線的30倍，容量不上鋁線的極其之三。 　　在剛度好、自重輕，純碳nm管控成的接地線提煉出后將兼備多個被人性奮的新妙用：舉例用做POS機人手壁或火車、汽車行業上運動部位的聯接。眾多之時，自重兼備影響性的意義。表示動作的詞，一棵魔幻發展空間北斗衛星，用銅量占其總線質量的三份之中，要花費15噸；一次波音747噴氣式民航客機，選用的芯線總時長多于了215公里多，總自重多于了2噸。如若將這之中的芯線完全或部門換為碳接地線，對其性能方面、荷載、率的變更將難以估量。 　　意大利國家具網表態新聞發言人吉莉安·維斯特說，此類碳電線的特色還有賴于其在高溫高壓下的合理管理，它將小幅變長機械和路線的安全使用生命，調低中小型企業的運營策劃和運維成本費用。凡此種種，猶豫與銅芯相對來說，線質量更輕，碳電線在裝運和裝設上也將愈加便于。